ESTRUCTURA DE L'ESPAI AERI
ESPAI AERI CONTROLAT
Gestió de l'Espai Aeri i Zones Designades:
- FIR (Flight Information Region): Espai aeri controlat amb serveis d'informació i alerta fins a FL245.
- UIR (Upper Information Region): Part superior d'un FIR. Va des de 24.500 peus d'alçada fins a 46.000 peus.
Zones Designades:
- ACC (Centre de Control d'Àrea): Proporciona control en ruta per a vols IFR.
- TMA (Àrea de Control Terminal): Controla el trànsit al voltant dels aeroports amb alt volum.
- CTA (Àrea de Control): A prop d'aeroports, des d'un nivell inferior fins a un límit superior.
- CTR (Zona de Control): Al voltant d'aeroports, controlat des de la superfície fins a un límit superior
- Ruta ATS: Canalitza el flux de trànsit aeri.
Gestió de l'Espai Aeri: Inclou categories com ara PCA, RCA, TRA, TSA i CDR.
Zones reservades: àrees prohibides o restringides per a ús militar o públic.
ESPAI AERI NO CONTROLAT
Alguns exemples :
- Espai Aeri d'Informació de Vol: Espai aeri dins del qual envia informació de vol.
- Espai Aeri Assessorat: Espai aeri de dimensions definides o rutes assignades dins del qual s'envia assessorament de trànsit aeri.
UTM (Unmanned Aircraft System Traffic Managment)
- Sistema de gestió del trànsit cooperatiu basat en una comunitat doperadors i entitats de serveis.
- UTM cerca estandarditzar el nivell VLL.
- Actualment no hi ha estàndards per a la gestió de RPAS, UAS, operacions de nivell VLL (Very Low Level), per sota dels 150 metres.
- Serveix per a la gestió de l'espai aeri a les operacions de drones.
- Objetiu:
- Garanteix la coordinació
- Seguretat
- Execució
- Gestió de les operacions (segons la FAA (Administració Federal d'Aviació)).
Requisits
Seguiment precís i fiable dels drones.
Accessibilitat a informació a temps real.
Disseny ràpid i senzill de l'espai aeri.
Interacció d'operadors en cas d'emergències.
Comunicació bidireccional consolidada entre els drones i els sistemes d'UTM.
Serveis
- Intercanvi d'informació entre vehicles i operadors: comunicació efectiva i segura.
- Suport a la planificació d'operacions: planificació de rutes i missions de vol, tenint en compte les limitacions de l'espai aeri i les condicions meteorològiques.
- Comunicacions: Facilita la comunicació entre els UAS i entitats pertinents.
- Separació d'obstacles i altres aeronaus: Garanteix que els UAS mantinguin distàncies segures respecte a obstacles i aeronaus.
- Informació climàtica: proporciona dades meteorològiques i condicions en temps real.